電動叉車未來趨勢明確

業內觀點普遍認為，隨著國家和社會對企業生產環保標準的加碼和經濟發展模式的轉變,叉車電動化是未來的大趨勢。對標發達國家，我國叉車電動化率仍有上升空間。從目前情況看，電動叉車的技術發展方向主要有以下幾個方面：

（1）鋰電化
在叉車電動化加速、動力鋰電池價格持續走低、鉛酸行業監管越來越嚴格等多重因素驅動下，叉車鋰電化已經成為行業發展的趨勢。目前，比亞迪、寧德時代、國軒高科、微宏動力、安徽益佳通等各大動力電池廠商都紛紛布局了叉車領域。而在叉車企業中，除了較早涉足鋰電叉車技術的比亞迪外，2018年以來，安徽合力、杭叉集團、諾力等多家主流叉車主機廠也積極導入鋰電池的應用。

（2）系列化
叉車系列化的體現就是多品種。目前，國外知名品牌逐漸完結其商品系列化，形成了從微型到特大型不一樣標準的商品。與此同時，商品更新換代的周期顯著縮短。目前不少國內叉車主機企業開始有意識的開展產品系列化工作。以比亞迪叉車為例，目前該公司已經形成了中小噸位平衡重系列、大噸位平衡重系列、倉儲車系列、牽引車系列、微型搬運車系列、AGV智能倉儲系列、高空作業平臺、清潔車、觀光車等八大系列產品。

（3）定制化
定制化是指根據客戶或工作環境需求，有針對性的提供適合于客戶使用的產品功能。比如根據客戶的工況需要定制不同容量的電池、貨叉規格，甚至車型。卓一叉車就是這樣一家將“行業定制”作為戰略方向的企業，該公司有著10余年的標準電動倉儲叉車的研發與制造經驗，同時有多年在非標設計，行業定制的設計沉淀，重點針對不同行業的使用需求，深度研發，提供合適的行業定制化產品服務。值得一提的是，2019年11月卓一叉車突破國外技術封鎖、零部件管制，針對窄通道密集存儲場景推出中國第一款配置電動三向叉頭的“VDA三向堆垛叉車”，中國第一款3噸“RSEW多方向前移式叉車” 以及“RRE雙伸位前移式叉車”，引發了業界關注。

（4）無人化和智能化
受智能制造、智慧倉儲快速發展影響，電動叉車也在向無人化和智能化方向發展。通過功能日益強大且不斷升級的車載計算機硬軟件的應用，電動叉車已經能夠實現自動導引、自動行駛、優化路線、自動作業、車輛調度、安全避碰、自動無線充電、自動診斷等功能。目前杭叉集團、諾力等企業都推出了無人化和智能化產品，并取得了不錯的市場應用。其中，杭叉集團旗下的浙江杭叉智能科技有限公司2019年叉車AGV本體銷售額達1.2億。截至目前，杭叉集團已經推出30余款AGV產品，并搭載各種導航方式。同時，隨著車型日漸豐富和應用范圍不斷擴大，電動叉車的耐用性、可靠性和適用性也成為叉車主機廠提高產品性能和競爭力的焦點。比亞迪叉車在2019 CeMAT ASIA展上就展示了其分別針對歐洲和美洲市場開發的具有不同細節設計的產品。比如第二代新版電動高速托盤車PTP20S結合歐洲客戶的使用習慣、工況特點以及搬運要求，設計出可上下翻轉式護欄，護欄的高度也可根據駕駛者不同身高而定制，以大限度幫助了客戶提高駕駛的舒適感。同時，為增強駕駛者使用中的安全感，專門安裝了護欄、踏板位置的智能識別功能和三檔速度設計的保護，從多維度提高了駕駛的安全性。
無疑，在全行業產品結構調整，叉車電動化加速發展的大背景下，相關企業將突破電動叉車的技術和性能局限，提供更加豐富的車型，為行業應用帶來更多可能。